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circulation

  • Les notes de bas de page (1)

    Pourquoi donc les manifestations doivent-elles toujours bloquer la circulation à Genève?

    Les autorités pourraient-elles penser aux personnes qui ont besoin de leur véhicule, sans parler des transports publics? De quoi ont-elles la trouille, franchement?

    Nous ne les avons pas élues, en plébiscitant la droite, pour qu'elles continuent la politique de gauche, qui consiste à tomber en pâmoison devant la moindre minorité revendicatrice!

    Il est vraiment temps de changer de pratique!

    Nous seront heureux lorsque la police bloquera les cortèges pour laisser circuler les honnêtes citoyens qui n'attendent qu'une chose, rentrer chez eux après une longue journée de travail!

     

    Jacques Davier (Mars 2024)

  • Idéologie vert-de-gris!

    Une "grande étude européenne" prétend que "neuf usagers sur dix" ont la trouille sur les routes et les trottoirs! Quelle arnaque! Cela est absolument faux, la réalité des routes et des trottoirs genevois, que je pratique abondamment, venant contredire ces fallacieuses conclusions!

    En réalité, il s'agit d'une pseudo-étude verdogauchiste, donc idéologisée, dont le seul objectif est de discréditer la circulation automobile pour mettre en avant les transports publics, et d'instiller dans les cerveaux lavés du bas peuple la détestation de celle-là en faveur de ceux-ci! Tout cela, bien sûr, à la gloire du "climat"!

    De plus, en affirmant faussement qu'une peur règne sur les routes, on suscite artificiellement une peur bien réelle, du moins l'espère-t-on!

    Gardez-vous de ces "études", et fiez-vous à vos yeux, à vos oreilles et à votre jugeote! Refusez de vous laissez harponner par l'Idéologie qui prétend diriger nos sociétés occidentales qui ont perdu le nord!

     

    Jacques Davier (Janvier 2024)

  • Faites la mobilité, pas la guerre!

    A l'heure où Genève s'étripe à nouveau au sujet de la mobilité et des modes de transport, où on disserte sur cette "guerre" de la circulation et son éventuelle "pacification", bref, où Genève persiste dans ses genevoiseries stériles, car tout continuera peu ou prou comme maintenant, seul moyen de faire cohabiter des exigences inconciliables (style vélo contre bagnole), je me propose, en toute liberté et simplicité, sans courtiser telle ou telle chapelle, comme le citoyen, membre du souverain, que je suis, d'énoncer, en onze points, quelques vérités que je crois bien senties sur la mobilité en général, et sur la mobilité genevoise en particulier! Je précise que ces vérités ne sortent d'aucune étude d'expert, ce qui, je crois, est une qualité...

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